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湖北“最美高鐵”將開工 串聯武當山、黃鶴樓

2015-11-18 10:51:35 來源:

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漢十高鐵線路走向圖

  昨日(16日),記者從漢十高鐵設計單位鐵四院獲悉,歷時22個月,漢十高鐵完成了全程勘察設計,即將迎來全線全面開工。

  據悉,漢十高鐵自漢孝城際鐵路孝感東站引出西行,經孝感市、云夢縣、安陸市、隨州市、隨縣、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市,線路全長399公里,共設孝感東、朋興(預留)、云夢東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、隆中、谷城北、丹江口南、武當山西、十堰北等13個車站。

  漢十高鐵為雙線高速鐵路,設計行車速度為350公里/小時。全線共設大中型橋梁233座,隧道46座,橋隧總長274公里,橋隧比達到68.65%。

  據悉,漢十高鐵項目沿線經過安陸府河國家濕地公園、襄陽漢江國家濕地公園、峴山國家森林公園、隆中國家風景名勝區、谷城漢江國家濕地公園、丹江口水庫省級風景名勝區、丹江口水庫水源準保護區、武當山國家級風景名勝區、武當山世界文化遺產(古建筑群)、武當山國家地質公園等十處重點保護區域;沿線串聯武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等著名風景名勝,連通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城、中國優秀旅游城市,可以稱得上是我省境內一條重要的黃金旅游觀光線路。

  同時,漢十高鐵作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分,不僅是湖北省內連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區、東南沿海的國家戰略大通道。

  漢十高鐵計劃4年修通,屆時,從武漢到十堰的時間縮短至2小時內、到襄陽1小時、到隨州僅半小時,實現“武漢城市圈”與“襄十隨城市群”的對接。遠期實現從武漢乘坐高鐵到西安,無需再繞道鄭州,路線裁彎取直,向武漢西北方經漢十線延伸直抵西安,時間也將縮短。

  據悉,除鐵四院負責總體設計外,在漢的中鐵大橋局六公司、中建三局投資公司、中鐵十一局等均參與建設。

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